乐桥站客流最高

　　轨道交通1号线于4月9日至15日开展了“万人试乘体验周活动”,共计41070名市民参加了试乘。根据统计,客流量较大的前5名分别是:乐桥、木渎、临顿路、星海广场和桐泾北路。

　　乐桥和临顿路靠近观前街商圈且属古城区住宅密集区,因此客流量较大;木渎、桐泾北路分别是新区和古城区的住宅密集区;星海广场客流大主要是受4月9日启动仪式当天客流影响。乐桥站最靠近观前街,且属于住宅密集区,受此双重因素影响,乐桥站7天客流总量远大于其他站。

　　新区、古城区和园区车站7日站均客流量分别为1309人、2942人和1303人,可以看出,古城区站均客流量达到了总客流量的50%以上,是今后客流组织的重点区域。根据《苏州市轨道交通1、2号线开通初期客流预测》,1号线开通初期日均客流量为13.46万人次,高峰小时单向最大断面流量为5100人次/小时。

　　满意度91.9%

　　在“万人试乘体验周活动”期间,苏州轨道交通公司开展了乘客满意度调研活动。乘客对轨道交通的服务总体评价得分为9.19分,满意率为91.9%。

　　试乘期间共收到乘客意见、建议和表扬96件次,其中表扬10件,意见和建议86件。乘客的意见和建议主要集中在导向及广播、设备设施(含手机信号)、车站及列车环境三个方面。经调查分析主要原因有:大部分乘客第一次乘坐轨道交通,对导向及广播的依赖性较强;　另外导向和广播系统本身尚存在不足;　试乘期间部分施工尚未结束,导致站内环境卫生、噪音等方面暂时不能满足乘客的要求;　设备设施的隐患和问题,比如列车和站台的空隙过大、站内无手机信号等。针对以上问题,轨道交通目前已采取相应措施进行完善,正式开通试运营时将得到改善和解决。

　　问题提前防范

　　昨天下午,市容市政管理局相关人员检查了1号线的乐桥站、广济南路站等站点,并且发现广济南路3号出口的一处隔离带的绿化被踩踏,检查人员认为此处不适宜放隔离带。

在广济南路站3号出口,检查组发现了一处被踏坏的绿化隔离带

　　1号线开通在即,相关部门也对1号线开通后可能会存在的市容市政环境问题进行了了解。目前,针对网友们放映的问题进行了集中,发现可能会出现三大市容问题,一是站点周边环境卫生,二是站点周边黑车问题,三是站点周边摆摊问题,并且就此可能出现的三大问题提早应对。

　　若公交不跟上的话,轨道交通出来不方便换乘公交,网友担心以后的地铁出入口会滋生黑电动车,产生安全隐患。目前市交通运输局正协调各公交公司进行公交线路优化工作及换乘枢纽建设工作,建议在公交配套完善之前,针对黑车现象做好应对预想,加强巡查,一旦出现立即整治;根据1号线沿线情况,建议考虑在木渎站、钟南街站、南施街站等附近设置电动车停放点。

　　上下班高峰时候,早餐车或者摆摊者就会在地铁车站入口处摆满地摊,网友担心会造成轨道交通车站形象的垃圾化,也会使来苏州旅游的游客产生恶劣的印象,此类问题不但影响形象,也影响安全,建议开通初期对此现象严格整治,规范管理,若考虑到市民实际需要可在车站附近100米左右设置固定的早餐点。