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苏州轻轨1号线9成贯通 2012年6月开通试运营
时间:2010-7-12 17:35:59 出处:名城苏州 作者: 阅读:8349次

  随着近日南施街站-星塘街站的贯通,轻轨1号线已挖好了9成的隧道,其中园区境内已全部贯通;全线的24座车站中,已有22座实现主体结构封顶,即将进入装修阶段;机电设备也已开始安装。

  目前1号线完成投资70亿元,占总投资126亿元的55%以上。

  隧道掘进长度已达9成

  隧道掘进是轻轨施工的一个重头戏。2008年10月30日,苏州乐园站南端头井里,“开路先锋12号”盾构机巨大的刀盘缓缓转动着,向混凝土浇筑的厚厚侧壁钻去,苏州轻轨从此进入了隧道掘进阶段。目前,全线23个盾构区间已有13个实现双线贯通,这些区间主要分布在东、西两头,其中园区范围内(东环路以东)的隧道已全部贯通;另有7个实现单线贯通,累计掘进长度3.6万余米,占掘进总量的90%。

  现在两条线都没贯通的区间,只剩西环路站-滨河路站、相门站-东环路站两段。根据计划,到下个月底,轻轨1号线将实现全线“洞通”。

  22座车站“主壳”造好了

  轻轨1号线设有24个站点,均为地下车站。经过2007年底以来的2年多时间的施工,目前除三元村站和仓街站外,其余22座车站的主体结构都已封顶。

  24座车站还有154座附属结构,目前已完成四分之一,其中汾湖路站、南施街站的附属结构已全部完成。记者昨天在南施街站看到,这个站主体结构为上下两层,都位于翠园路下,平面呈曲尺形,主体结构的底板、中板、顶板、侧墙,除必要的通道口子外,都已浇筑完毕。施工方中铁十九局工作人员肖雨介绍,这一站点的附属结构包括4个出入口、两组风井,现在也已建设、安装到位。记者随着肖雨通过出入口走下车站,顿觉凉风习习,与地面的高温形成鲜明的反差。苏州轨道交通有限公司方面介绍,轻轨1号线车辆段办公培训楼、综合后勤楼、运用库、旋轮及洗车库等目前也在进行结构施工。

  轨道已经铺设2500多米

  与此同时,今年2月开始的轻轨1号线的轨道铺设,目前也已完成正线(即始发站-终点站之间的线路,不含车辆段等)2500多米。根据计划,整条线路的轨道将于年底铺设完毕。

  接下来,机电安装和车站装修将成为重点。这些工程完成后,将为乘客提供一个舒适、安全的乘车环境。目前,轻轨1号线机电设备的招标已完成近90%,已有11个标段进入施工阶段;车站的装修招标也已开始。

  值得一提的是,时代广场站通往时代广场的地下空间,已由商家提前进行了装修。有网友评价,这些装修无论是材质还是色调,在国内都是一流的,导视系统也做得好,几个平行扶梯在国内轨道交通站都很少见。

  根据计划,全市第一辆轻轨列车将于今年底停进天平车辆段。明年5月底,这一线路将实现电通,接下来还要进行反复的调试,所以要到后年6月才开通试运营。

  另据了解,2009年底开工的2号线,目前已进入全线动工阶段,计划2012年9月底“洞通”,2014年6月试运营。

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